期刊专题

10.3760/cma.j.issn.1009-6906.2006.06.025

海水淹溺致急性肺损伤的研究进展及展望

引用
@@ 海水淹溺是海难和航海作业事故中造成死亡的原因之一.死亡的主要原因是海水进入肺内后导致的急性肺损伤(seawater induced acute lung injury,SW-ALI),并由此导致急性呼吸窘迫综合征(seawater respiratory distress syndrome,SW-RDS)[1,2].有人将海水淹溺分为近淹溺(near-drowning)和淹溺(drowning),认为淹溺是指由于浸没或吸入海水后在24 h内死亡者;而近淹溺是指经历上述事件后24h内仍存活者.WHO一度将淹溺事件分为淹溺(drowning)、近淹溺(near-drowning)、近近淹溺(near-near-drowning).后来的研究发现,上述定义并不能准确反映研究者及临床医生对淹溺概念的准确理解.

海水淹溺、respiratory distress、acute lung injury、死亡的原因、急性呼吸窘迫、急性肺损伤、准确理解、事件、临床医生、死亡者、作业、吸入、事故、经历、浸没、航海、海难、概念、肺内

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R5(内科学)

2007-01-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

378-381

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中华航海医学与高气压医学杂志

1009-6906

31-1847/R

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2006,13(6)

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