10.3969/j.issn.1674-4144.2015.09.004
对中国建设宜居城市的思考*--兼论扬州的住与行
经过最近30年的快速发展后,城市在住宅等方面脱离了极度匮乏状态,迎来了提高质量的新阶段。伴随汽车社会发展而来的交通拥堵、环境污染成为困扰人们的大问题。科学发展观也要求城市适宜人的需求和发展。居住密度过大、住宅类型少、出行不便等影响了居住质量,限购限行等措施并未根本改善交通状态。扬州具有历史遗产丰富、位于长三角、适逢国际化信息化时代的优势,可以通过降低居住密度、增加住宅形式、提高建成区道路面积率和路网密度、利用社会资本兴建市郊铁路,创造居住宽松、交通便利、环境优美的宜居城市。
宜居城市、扬州宜居、人口过密、交通拥堵、住和行、城市病
TU981(地下建筑)
教育部人文社会科学重点研究基地项目编号11JJD770025;天津市哲学社会科学规划项目“日本国家软实力资源的建设、运用及其经验研究”编号TJZZ11-019;天津社会科学院重点研究应急课题“城市交通的日本经验与中国出路”编号14YYJ-25。
2015-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
20-28,46