底部和舷侧破损船舶运动时域预报方法

摘要：

针对船体破损后舱室进水引起的内外水体流动及船舶运动特性变化,提出了一种基于势流理论的破损船舶运动快速预报方法,借助修正的伯努利方程处理破损口处的进出水,通过瞬时湿表面积分获得破损船舶所受的水动力.以ITTC破损流动标模为对象,研究了该预报方法在舷侧破损和底部破损两种工况下的适用性.结果表明,论文提出的破损船舶运动预报方法能较为准确地预报船舶运动及透气舱室中的破损流动,但对气密舱室中破损流动的预报精度有待提高,后续模型将进一步考虑气体压缩性引起的舱室压力变化.

关键词：舷侧破损、底部破损、破损流动、势流理论

所属期刊栏目：64

分类号：U661.2+3(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国科协青年人才托举工程

在线出版日期：2023-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：224-235