半约束下小水线面三体船阻力特性仿真研究

摘要：

基于数值仿真方法研究了 一种高性能水面船型——小水线面三体船的垂荡、纵摇运动及侧体位置对其所受阻力的影响.采用RANS方程和SST k-ω湍流模型,对其在不同约束条件下的水动力性能进行数值仿真,讨论不同约束条件对仿真结果的影响.在半约束条件下数值模拟其不同侧体位置的水动力性能,研究侧体布局对其阻力的影响.结果显示,半约束时三体船的模拟阻力较全约束时在低、中、高航速下分别增加了 6.8％,4.5％和7.5％;不同侧体布局时,三体船的总阻力差异主要来自于压差阻力(变化率为27.7％).研究表明论文使用的CFD模拟方法是有效的,同时释放垂荡和纵摇自由度时小水线面三体船的总阻力模拟结果较全约束时有所下降;高航速下(Fr=0.5),侧体纵向、横向相对位置的改变会形成不同性质的兴波干扰,显著影响船体阻力.

关键词：小水线面三体船、船舶阻力、CFD、侧体位置、垂荡和纵摇

所属期刊栏目：64

分类号：U661.31(船舶工程)

在线出版日期：2023-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：192-204