基于多体动力特征的海洋核动力平台主铰节点疲劳特性研究

摘要：

主铰节点作为海洋核动力平台定位系统的核心部件,起到传递系泊力和释放船体运动的作用.通过采用ABAQUS和nCode软件联合仿真开展主铰节点疲劳耐久性分析,同时引入定位系统多体动力学模型求解主铰节点的载荷谱,并考虑主铰节点的修正Coulomb摩擦属性,研究主铰节点在定位系统多体动力特征下的疲劳.研究表明,服役海况、摩擦系数和横摆角度对主铰节点的热点应力影响显著,主铰节点U型连接器内侧销孔的45.圆弧处为易产生疲劳损伤的危险区域,需要在设计和测试中密切关注.

关键词：海洋核动力平台、多体动力特性、主铰节点、接触摩擦模型、疲劳损伤

所属期刊栏目：64

分类号：O346.2(固体力学)

资助基金：国家自然科学基金;山东省重点研发项目;深圳市自由探索类基础研究资助项目;高等学校基本科研业务费资助项目

在线出版日期：2023-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：131-145