散货船和油船的结构冗余度及其验证

摘要：

基于国际船级社协会的《散货船和双壳油船协调共同结构规范》（CSR-H），提出了满足 IMO GBS 结构冗余度功能验证导则的技术路线和评估流程，包括问题分类、损坏假定、载荷情形、非线性有限元垮塌分析方法和结构冗余度衡准的建立，并实施了实船验算。计算结果表明，按照 CSR-H 规范设计的油船和散货船结构能够满足“任一加强筋的单一局部损伤不会导致整个加筋板格垮塌”的强度要求，具有适当的结构冗余度。新 CSR-H 规范无需再专门为结构冗余度而补充结构加强的要求。

关键词：结构冗余度、加筋板格、非线性有限元分析

所属期刊栏目：57

分类号：U661.43(船舶工程)

在线出版日期：2016-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：129-136