期刊专题

10.3969/j.issn.1000-4882.2005.02.015

双导管螺旋桨船的艉部振动与治理

引用
本文基于某双导管螺旋桨船船体的线型特点,详尽分析了该船在试航中产生振动的原因;并通过模型试验进一步证实该船振动的成因主要是由于螺旋桨在不均匀流场中运转时产生的激振力所致.在实船已经建成,船体线型无法修改的情况下,在艉部设计并加装整流鳍,改善了该船桨盘面伴流分布的不均匀性,从而降低由螺旋桨脉动压力所引起的剧烈振动,使该船最终得以顺利交船.

船舶、舰船工程、双导管桨船、激振力、线型、整流鳍

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U661.44(船舶工程)

2005-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

101-106

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中国造船

1000-4882

31-1497/U

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2005,46(2)

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