期刊专题

10.3969/j.issn.1000-4882.2005.02.012

基于CPC和动态联盟的船舶建造系统研究

引用
倘若按敏捷制造理论来考虑船舶建造过程,将每艘船的设计和建造过程管理视为一个项目组并以此作为盟主,则各个分段加工中心和大量的配套厂是内外盟员且可组成一个动态联盟;若多艘船同时建造,则存在多个项目的动态联盟,并形成多层次和多交叉的形态. 本文在基于CPC理念的协同平台上将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过有效的协作,将质量好、全寿命成本低的船舶更快地推向市场.文中对组建船舶建造多项目动态联盟的方式及其协调机制进行了分析和研究,并用多学科分析综合的方式提出了对船舶建造系统的模式及其功能进行评价的方法,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.

船舶、舰船工程、协同产品商务、动态联盟、船舶建造系统、多学科分析综合

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TP391;U671.99(计算技术、计算机技术)

国防科技跨行业预研基金18010201;江苏省重点实验室基金

2005-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

81-86

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中国造船

1000-4882

31-1497/U

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2005,46(2)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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