期刊专题

10.3969/j.issn.1000-4882.2003.03.013

船舶水压场畸变试验

引用
舰船航行时在其下方附近产生水压场.这种水压场无法消除,也极难人工模拟.水压水雷就是根据航行舰船的水压场特性而引爆的.从舰船的安全防护角度考虑,可在船体底部加装某种附体,使舰船原有水压场发生改变,从而避免引爆水压水雷.对在船底加装翼板、回转体等附体所造成的舰船水压场畸变进行了试验研究和数值计算.在拖曳水池中进行了船模水压场测量,比较了加装附体前后舰船水压场的特性,据此分析了采用舰船水压场畸变方法防御水压水雷的可行性.比较了加装翼板和回转体的防水压水雷效果.分析了在实船下加装翼板防水压水雷的可能性.

船舶、舰船工程、水压场、试验研究、畸变、水雷

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TV131.2(水利工程基础科学)

国防科技重点实验室基金98J14.6.3.JB1104

2004-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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中国造船

1000-4882

31-1497/U

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2003,44(3)

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