特种筒形桅杆风压试验

摘要：

锥形筒形桅杆是一种新型桅杆,由于其结构的特点,风载可能对它产生较大的威胁.通过四面锥状筒型桅杆的风洞试验,研究了桅杆模型在不同风向下,在雷诺数1.7×105≤Re≤7.8×105的范围中,其周向与轴向的表面压力分布,给出了桅杆模型表面压力系数沿周向与轴向的变化规律,并作了分析,阐明了其与风向、雷诺数之间的关系.通过桅杆模型表面压力的周向积分,得到了模型的升力与阻力,导出升力系数与阻力系数,并分析了二者随雷诺数及风向的变化规律.试验分析结果表明:压力系数沿轴向的分布不均匀,靠近桅杆模型的中间部位,压力系数较大;在桅杆模型的两端,压力系数较小.压力系数沿周向的分布与风向有关,在迎风面上,压力系数最大,在背风面上,压力系数最小.升力系数与阻力系数也与风向密切相关,并且随着风向的变化,有较大的变化.在筒型桅杆设计中,应充分考虑到风向变化昕引起的风载变化.

关键词：桅杆、风洞实验、压力分布、升力、阻力

所属期刊栏目：43

分类号：U667.1(船舶工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：69-75