10.3969/j.issn.1000-4882.2001.01.009
MIXPC涡轮增压系统优化研究
对8缸柴油机可能的发火顺序,给出了可用的MIXPC系统排气支管分支,并就MIXPC系统排气管系结构参数优化作了研究,提出了设计的基本原则。用FVM-TVD方法,分别对不同的机型进行了MIXPC系统的结构设计和性能模拟研究,得出了在8缸上采用MIXPC系统的一些普遍规律,并就不同缸数的柴油机进行系列化生产提出了设计方法。
涡轮增压、MIXPC系统、FVM-TVD、结构优化
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U664.12(船舶工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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