期刊专题

10.3969/j.issn.1673-6664.2021.08.022

从"长赐"轮搁浅事件谈共同海损

引用
共同海损制度是海上运输中一项古老而重要的制度.尽管随着航运技术的发展及海上货物运输方式的变化,近二十年来共同海损案件在逐渐减少,尤其在集装箱货物运输领,但是共同海损制度并没有被削弱,共同海损理算规则一直存在于海上货物运输合同中!只是由于海上保险的发展及特类货物运输的专项化使其只被特定的人群所熟知,因此,当一般性货物贸易的普遍化导致共同海损事件发生时易引发争议,正如今年发生的"长赐"轮苏伊士运河搁浅事故,随之再次出现对该制度的批判声音.

2021-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

72-74

暂无封面信息
查看本期封面目录

中国远洋海运

1673-6664

31-2140/U

2021,(8)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn