10.3969/j.issn.1673-6664.2018.06.019
ISO 4259在解决船用燃料油质量争议中的应用
引言
目前,船用燃料油市场一直处于无序竞争状态,燃料油中普遍掺加部分廉价劣质组分以降低成本,但这使得船用燃料油产品质量参差不齐,船东也因此成为惊弓之鸟,燃料油质量争议频发.燃料油的质量争议,通常指在船舶发生燃料油使用问题或者在使用燃料油之前对产品的可接受性(主要是合格性)产生争议.船用燃料的质量标准,国际上有ISO 8217,国内有GB 17411.原则上讲,利用上述标准规定的测试方法对燃料油指标进行检测,指标测试值与指标限定值比较就可以确定燃料油是否合格.然而,实际操作中,供受油双方会采用标准规定的试验方法对样品的同一性质进行两次或多次测定,获得的指标测试值通常不会完全相同,双方的测定结果虽然满足标准试验方法的精密度要求,但指标测试值的差异性将引起产品质量纠纷.特别是,当其中某一次或几次测试结果略微超出或恰好等于标准限定值,而其他多次测试结果又满足标准限定值要求,也即测试结果处于指标临界值"卡边"状态时,应该遵循什么处理标准,又该如何进行数据处理分析?成为供受油双方解决燃料油合格性争议的焦点.此时,为确保产品质量合格性判断具有合理性,应按照ISO 4259标准进行多次测试结果的数据分析与处理.
2018-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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