期刊专题

10.3969/j.issn.1673-6664.2015.12.025

LEG燃料动力技术及VLEC市场前景分析

引用
一、关于LE创燃料动力技术1.乙烷首次作为船舶动力燃料进入航运业视野受油价高企和国际航运法规日益严格双重影响,航运业近年来积极寻求价格低廉且环境友好的船用替代燃料.在此背景下,综合考虑安全性和经济性等因素,LNG作为船用替代燃料的首选备受业界瞩目.乙烷作为石油和天然气中的一种重要组成成分,其物理化学特性与LNG接近,同样具有良好的燃烧和环保性能.2014年,德国船东哈特曼船运公司(Hartmann Reederei)与德国奥尔登堡工程顾问公司(HB Hunte Engineering)合作推出了一款全新类型的乙烷运输船——生态星“ECO STAR36K”轮.值得重点关注的是,“ECO STAR 36K”轮是全球首艘将LEG作为动力燃料的远洋运输船舶,为业界提供了一种新的船用燃料替代方案.

替代燃料、动力技术、动力燃料、远洋运输船舶、乙烷、物理化学特性、航运业、组成成分、油价高企、替代方案、双重影响、环境友好、环保性能、航运法规、顾问公司、德国、船运公司、新类型、天然气、经济性

V23;X13

2015-12-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

76-77

暂无封面信息
查看本期封面目录

中国远洋航务

1673-6664

11-5518/U

2015,(12)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn