超大型船舶陆续加入亚欧贸易航线

摘要：

新加坡太平船务董事总经理张松声表示,随着亚欧航线运价跌至历史低点,超大型船舶面临着越来越大的压力,“必须有货可运.”迫使一些班轮公司在亚洲区内航线上(如中国至日本航线)开出保本价.张松声在太平船务新加坡总部接受采访时称:“亚洲区内运输有专门航线和船型升级.现在母船直接进到航线.有些大船是用于空箱调运,保持箱体平衡.春节期间,有些班轮公司在中国至日本航线上的运价甚至为负,他们实际上是贴钱给客户运他们的集装箱.”

在线出版日期：2015-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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