期刊专题

和利时高铁自动驾驶系统助推中国智能铁路发展

引用
高铁全自动驾驶,代表着先进、智能、高效,一直是轨道交通技术发展和创新的方向.2018年底,在中国铁路统一组织和领导下,和利时自主研发的时速350km高铁自动驾驶系统(高铁ATO)顺利通过中国铁路试用评审,正式进入京沈客运专线载客运行的现场试用阶段.这标志着我国采用高铁自动驾驶系统ATO的线路顺利完成现场试验.

2019-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共1页

23

暂无封面信息
查看本期封面目录

中国仪器仪表

1005-2852

11-3359/TH

2019,(8)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn