和利时高铁自动驾驶系统助推中国智能铁路发展
高铁全自动驾驶,代表着先进、智能、高效,一直是轨道交通技术发展和创新的方向.2018年底,在中国铁路统一组织和领导下,和利时自主研发的时速350km高铁自动驾驶系统(高铁ATO)顺利通过中国铁路试用评审,正式进入京沈客运专线载客运行的现场试用阶段.这标志着我国采用高铁自动驾驶系统ATO的线路顺利完成现场试验.
2019-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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