新加坡交通政策研究

摘要：

新加坡拥有一套复杂而有效的交通系统,用来为日益增长的交通需求服务.由于受到空间的制约,新加坡出台了一系列包容广泛的交通政策,来平衡交通需求的增长和交通系统的效用及效率.它是一个不断革新技术的国家,在1975年,新加坡启动了亚洲执照计划(ALS);在1990年,又应用了车辆配额系统(VQS);到了1998年,电子公路收费系统(ERP)年成功取代了ALS用以管理交通拥堵.新加坡成功的经验引起了世界上很多大型城市的关注.在2003年,世界上第一条自动化超载重铁路大众快速交通(捷运MRT)系统开始时公众开放,为新加坡解决陆上交通问题的改革书写了新的篇章.本论文回顾了新加坡的陆上交通政策,并重点介绍了它的公共交通系统,以期对中国的大型城市交通政策的制定有所借鉴.

关键词：综合陆上交通政策、多式运输、公路收费、交通管理、交通规划

分类号：U491;F503;TU984.191

在线出版日期：2009-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：169-170