完善停车收费价格形成机制研究
作为缓解北京市交通的配套政策,北京市价格管理部门于2010年和2011年两次上调停车费标准.两年的实践表明,交通拥堵状况有所缓和,但拥堵程度仍然较高,价格缓解交通拥堵的政策能量已经全部释放.同时,较高的停车收费标准,也引发收费标准相对较低地区车满为患等矛盾.这种现状表明,停车收费应该根据实际情况完善价格形成机制.根据北京市的实际情况,应该建立以停车供求平衡为基础、在此范围内发挥价格缓解交通拥堵的停车收费价格形成机制.可以把停车收费分为基础性收费与调节性收费两类,基础性分类收费标准实行政府定价,调节性分类收费标准实行政府指导价下的市场调节价格.对于私人车位出租,实行市场调节价.
停车收费、价格机制
2013-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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