对春运票价实行上浮政策的思考

摘要：

@@ 自90年代初期以来,我国对春节期间的客运均实行上浮价格的政策,上浮幅度一般在20～40%之间.这项政策措施的出台,对调动各客运单位、个人和全社会的运输积极性,增加客运能力,提高客运单位和个人的运输经济效益,无疑都起着一定的推动作用.然而,近10年来的实践告诉我们,随着时间的推移,这项政策的弊病也越来越明显,总体来说已是弊大于利.笔者结合多年来春运票价管理实践和当前社会各界对此的反映,认为在春运期间不宜实行客运票价上浮的政策.其理由如下:

机标关键词：春运期、票价上浮、客运能力、政策措施、运输、管理实践、经济效益、单位、价格、极性、春节

分类号：F5(交通运输经济)

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：31-32