基于Moldflow的汽车仪表板大型塑件注塑模工艺优化

摘要：

以大型汽车仪表板塑件为例,采用模流分析软件Moldflow分析了多浇口的最佳浇口位置.以翘曲变形量为主要分析指标建立了正交实验方案,通过分析比对获得了最佳的工艺组合.通过模拟分析,发现翘曲变形量过大和表面有熔接痕是主要缺陷.不均匀收缩、取向效应和冷却不均是导致翘曲变形量过大的主要原因.通过采用顺序阀浇口技术、优化相关注射成型工艺参数以及浇注系统和冷却系统的结构、尺寸,基本消除外观表面上的明显熔接痕,翘曲变形量满足企业生产需求,并最终获得了优化的工艺参数和模具结构.结果表明,采用Moldflow对大型塑件进行计算机辅助工程(CAE)分析可大幅提高塑件的成型质量,有效缩短产品的开发周期,节能减排,降低生产成本.

关键词：仪表板、熔接痕、正交实验、优化设计、翘曲、冷却系统、热流道、阀浇口

所属期刊栏目：35

分类号：TQ320.66+2

在线出版日期：2022-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：121-128