敦煌-格尔木铁路沿线风动力环境特征

摘要：

敦煌-格尔木铁路沿线地形复杂、起沙因素多变、沙源丰富,沙害问题日益严重.目前对其风沙活动规律还未有研究,不利于防沙工作的开展.为此,通过对自北向南的5个观测点(S1、S2、S3、S4、S5)风速和风向的观测、计算和分析,利用平均风速、起沙风况及输沙势对敦格铁路沿线的风动力环境特征进行研究.结果 表明:S5、S4和S3的风况对铁路风沙灾害防治意义较大.S5年平均风速、起沙风频率和输沙势最大,春季风沙活动最为强烈,且风向单一、风力强劲,风沙运动方向基本与铁路垂直,沙粒易在铁路附近堆积.S4夏季风沙活动最为强烈;S3春季风沙活动最为强烈,且风向单一,S4和S3的风沙运动方向与铁路夹角小于90°,附近沙源广阔,铁路易受风沙侵蚀,阻碍交通运营.

关键词：敦煌-格尔木铁路、风动力环境、平均风速、起沙风况、输沙势

所属期刊栏目：40

分类号：P931.3(部门自然地理学)

资助基金：国家自然科学基金项目41871016

在线出版日期：2020-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：41-48