包兰铁路沙坡头段防护体系内的风沙沉降规律

摘要：

对沙坡头铁路防护体系内的风沙沉降进行了断面观测,据此分析了沉降速率、粒度组成和物源的时空变化规律.结果显示:防护体系前沿流沙区、防护距离50～300 m的植被区和300 m以外的植被区风沙沉降速率分别为108.6、17.1kg·m-2·a1和1.5kg·m-2·a-1.随防护距离增大,沉降颗粒逐渐变细,分选变差,跃移组分含量逐渐减少而悬移组分含量逐渐增大,沉降来源逐渐由前沿流沙区近地面风沙运动颗粒转变为以大气降尘为主的悬移颗粒.年内风沙沉降的高峰期为3 5月,6 8月沉降减弱,9月至次年2月风沙沉降最弱,3个阶段内防护体系植被区月均沉降量分别为0.59、0.10 kg·m-2和0.04 kg·m-2.3 5月风沙沉降以上风向邻近区域的风蚀起沙为主,6-8月较远源的大气降尘相对增加而上风向邻近区域的风蚀起沙相对减少,9月至次年2月风沙沉降物源以大气降尘为主.

关键词：防护体系、风沙沉降、粒度、物源、时空变化

所属期刊栏目：34

分类号：X169(环境气象学)

资助基金：国家自然科学基金项目41171004

在线出版日期：2014-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22