期刊专题

网约车行政执法的困境与监管模式选择

引用
交通运输市场供需失衡、共享经济等因素催生了网约车市场.网约车平台利用现代信息技术,整合供需信息,促成消费者与网约车即时订立合同的新型运输模式,被确认合法后,争议不断.冲突核心在于《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及各地细则是否合理、合规地调整了网约车平台、司机、乘客三方的权利、义务关系,且《暂行办法》的部分条款涉嫌违背《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国立法法》(以下简称《行政许可法》和《立法法》)交通部也非地方网约车立法的适格授权主体,各地据此授权,制定细则,由此产生了市场竞争困境和行政执法难问题.本文通过分析新规实施以来,各地网约车执法现状及成因,意在理顺法律关系,设计合理监管模式,使政府、市场协同配合,均衡利益各方、实现共赢.

网约车、行政执法、监管模式

34

D631.5(国家行政管理)

安徽公安学院重点科研项目“新规下的网约车业态发展和监管”XN2018ZDA13

2019-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

150-156

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

中国人民公安大学学报(社会科学版)

1672-2140

11-4976/C

34

2018,34(6)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn