基于DEA交叉效率模型的城市公共基础设施经济效益评价

摘要：

城市公共基础设施经济效益反映了投入与产出之间的对比关系,是衡量运营效果的重要指标.本文运用基于二次目标函数的DEA交叉效率模型,对中国35个大中城市2012年公共基础设施经济效益状况进行了评价和分析.结果表明,35个大中城市公共基础设施经济效益整体状况并不乐观,且呈现出由东南沿海向西北内地效益递减的特征;进一步基于投入规模的聚类分析表明:城市公共基础设施经济效益与投入规模并不成正比.对于效益状况较差的城市,采取区域公共基础设施协调发展战略,并以具有相似投入规模的高效城市为标杆调整公共基础设施投入结构,将有助于总产出的增加和效益的提升.另外,国家的政策倾斜也将有助于矫正城市间公共基础设施经济效益不平衡状况.

关键词：城市公共基础设施、经济效益、DEA交叉效率模型

分类号：F294(城市与市政经济)

资助基金：2012年国家自然科学基金资助项目“城市公共基础设施利用效益研究”71273186

在线出版日期：2015-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：172-183