如何看待刚刚过去的2022年?面对这个问题,李斌、李想、何小鹏有种不约而同的默契.

摘要：

"(2022年)还是挺难受的,甚至都快让我们忘了蔚来做的很多正面的事情."李斌说.
"(蔚小理)三家新势力的节奏和行业爆炸性的增长出现了一个错配."李想说.
"2022年第一个没做好的事情,是没有判断好行业变化、宏观变化对汽车行业的影响."何小鹏说.
他们所创立的公司,常被合称为"蔚小理".在很长一段时间内,蔚小理是造车新势力头部玩家的代表、新势力第一阵营.如果说2019年是蔚小理"生死之年",2022年则是"过弯"的一年:穿越生死线后,他们又驶入弯道.实际上,这也是整个新能源汽车行业的缩影.

所属期刊栏目：610

在线出版日期：2023-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：6-12