Tesla借力 布局充电版图

摘要：

广州一家环保技术公司的董事长宗毅,终于在北京提到了他心爱的“骚红色”特斯拉,但要想从北京开车回广州,这事可不靠谱.原因是除了北京、上海已建成的3座特斯拉超级充电站之外,其他地区尚没有充电桩.从北京途经上海,再到广州分别需要1262公里和1517公里,对于续航500公里的特斯拉来说,沿途不充电可不行.
宗毅决定自建充电桩.他从特斯拉先后买了20个壁挂式充电器,将第一个装在北京798艺术区的一家糖果店,并在那里启动了他的“南北充电”之旅.5月28日,宗毅带着他的团队一行10人,从北京出发,经由天津、济南、青岛、徐州到南京、上海,转道武汉、长沙,最终到达目的地广州.15天的时间,历经17个城市,行程3985.6公里,宗毅沿途共建了20个充电桩.据宗毅介绍,多数充电桩建在酒店的停车场,也有一些选在写字楼和休闲娱乐场所.双方达成的协议是,宗毅提供充电桩(零售价在一万元左右),酒店进行安装、维护并免费供客人充电.

机标关键词：tesla

分类号：TP393.08;TP391.4;TP309

在线出版日期：2014-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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