青藏高原中东部水热体系热储温度Mg2+校正及其热害机理
隧道作为铁路穿越青藏高原中东部水热活动区的重要工程形式,探讨其遭受水热灾害的影响因素在隧道热害研究方面是有必要的.隧道热害预测手段是综合性的,其中水文地球化学方法因易实施、性价比高而被广泛应用.热储温度是水热系统研究的重要参数,热储温度的推算因体系的复杂性很难全面考虑其地球化学作用过程而发生偏差.热储温度的Mg2+校正受热水作用的岩石类型、运移速率和热储构造条件的影响,因此采用Mg2+校正可以辅助分析多类型水热循环机制,据此可对隧道穿越水热体系遭遇的热害特征进行辨识.利用温标平衡理论,构建富Mg体系平衡判定的Na-K-Ca三角图,基于水热体系作用地质背景进行平衡点梳理,探讨青藏高原中东部典型水热体系中Mg2+校正特征与影响因素的关系,对多类型水热循环条件、水岩作用、传热传质机制进行分析、比较,辅助对工程中地热带来的高岩温、热水涌突、围岩裂化等危害的分析.此方法是水文地球化学对工程热害预测的方法性讨论,也能为青藏高原中东部及未来在该区域实施交通干线的热害防控提供理论分析基础.
Na-K-Ca温标;Mg2+校正;青藏高原中东部;水热机制辨识
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P64;TK521(水文地质学与工程地质学)
中国国家铁路集团有限公司项目;四川省科学技术厅科技计划重点项目;成都理工大学中青年骨干教师发展资助计划
2022-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共12页
2098-2109
