期刊专题

10.3321/j.issn:1007-4333.2006.01.020

基于CAN总线的汽车车身电器网络实验台的设计

引用
针对网络技术在国内汽车车身尚无应用的现状,提出了一种基于CAN总线的分布式汽车车身网络系统的建立方法,并将其应用于桑塔纳2000型轿车车身电器实验台上.将车身电器按区域划分为9个部分,通过CAN智能节点连接到总线上.对总线参数进行设置,包括节点ID、位定时、位同步、信道延迟等,使得各节点能够有效进行通信.选用89S51单片机和SJA1000CAN控制器设计CAN智能节点.试验室测试时采用PCI-5121智能CAN接口卡将上位机连入总线系统中,分别以单帧和多帧2种方式进行通讯,普通双绞线为通信介质,通讯时间24 h,节点传输速率为40kbit/s,通讯成功率100%.系统能够实现节点间的可靠通信,达到预期的设计目标.

CAN总线、车身网络、SJA1000、网络节点

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TP339(计算技术、计算机技术)

国家科技攻关项目2003AA501995-4

2006-04-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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中国农业大学学报

1007-4333

11-3837/S

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2006,11(1)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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