电动环卫车动力系统优化研究

摘要：

基于Matlab/Simulink仿真软件中搭建电动环卫车的整车模型,对电动环卫车满载情况下的动力性进行仿真,结果得到电动环卫车的最高车速和最大爬坡度.调查数据可知,本文研究的电动环卫车动力性不足,因此对电动环卫车进行动力性优化,对电动环卫车的电机和传动比进行优化并再次进行仿真,得到电动环卫车优化后的动力性,验证动力性是否达到要求.通过仿真可知:满载时,电动环卫车的最高车速和最大爬坡度优化前分别为17.5 km/h和0.18,优化后分别为24.7 km/h和0.32,分别提高7.2 km/h和0.14,本文对电动环卫车进行动力性仿真和优化,为提升该电动汽车的动力性提供一定的理论依据和参考价值.

关键词：电动环卫车、Matlab/Simulink、动力性、优化设计、建模仿真

所属期刊栏目：40

分类号：U469.691(汽车工程)

资助基金：保定市科技局项目18ZG009

在线出版日期：2019-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：122-127