汽油车低温冷起动排放和起动性能研究

摘要：

因为私家车大幅增长,在我国北方冬季会因无暖库而露天存放.在低温冷起动时会出现气温越低,起动越困难,排放污染越严重的现象.为此以一台在用(汽油)电喷车为对象,进行低温冷起动排放和起动性能研究.试验结果表明:提高蓄电池电压可以有效提高发动机拖动转速,缩短起动时间,加热冷却液可以有效地降低HC和CO排放.研究结果能够为蓄电池更换周期和冷却液合理加热,保护环境提供理论依据.

关键词：汽油车、低温冷起动、排放性能、加热

所属期刊栏目：38

分类号：U464.142(汽车工程)

资助基金：吉林农业大学科研启动基金201302——家用汽车低温冷启动排放分析及气缸磨损预测研究

在线出版日期：2017-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52