一种电动汽车自适应快速直流充电系统设计

摘要：

分析电动汽车恒流恒压充电法、三段式充电法和脉冲式充电法的缺点,设计一种电动汽车自适应快速直流充电系统.电动汽车充电模块功率变换系统采用模块化结构,由18只3kW的小模块并联而成,各功率模块由内部单片机进行控制,再由计算机主机统一通过串口控制.测试结果表明,系统能够根据检测到的电池组充电状态,自适应调整充电电流的大小及脉宽,发挥电池最大接收电流的能力,达到快速充电的目的.

关键词：电动汽车、自适应、快速充电、模块化、电流脉宽

所属期刊栏目：37

分类号：TM921.52

资助基金：江苏省“六大人才高峰”项目XNYQC-006

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：123-126,145