混合动力镍氢电池荷电状态估计

摘要：

针对混合动力镍氢电池,研究它的原理和特性,并选用Thevenin模型建立该电池的动态数学模型.考虑充放电效率(充放电倍率和温度)对电池荷电状态(SOC)的影响,在MATLAB软件里利用编程功能编写改进的无迹卡尔曼滤波(UKS)算法估算电池SOC的程序,再采用UDC工况实验对SOC进行仿真分析和验证.结果表明:UKS算法适用于估算混合动力汽车镍氢电池的SOC,而且比EKS算法具有更高的估算精度.

关键词：混合动力汽车、镍氢电池、电池模型、UKS算法、荷电状态估计

所属期刊栏目：37

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：江苏省自然科学基金面上项目BK2012586;江苏省“六大人才高峰”资助项目ZBZZ-023;江苏理工学院自然科学基金项目KYY14041

在线出版日期：2016-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：166-169