半挂车支承装置的轻量化研究

摘要：

在对半挂车支承装置进行有限元分析的基础上,确定了支承装置中具有强度冗余的零部件和不合理的结构设计.在满足支撑装置工作强度的前提下,以内、外支撑壳的壁厚为设计变量,采用基于神经网络的响应面法训练样本,通过遗传算法完成对内、外壳重量的优化设计,优化后整体结构质量降低26.6％,实现了轻量化设计.本文的分析与优化数据为支承装置的结构优化及新型支承装置的开发提供了重要的参考依据.

关键词：有限元、半挂车支承装置、多目标遗传算法、轻量化

所属期刊栏目：36

分类号：U463.99(汽车工程)

资助基金：太原市科技明星项目11014922——半挂车车架轻量化与模块化设计系统开发研究2011-1

在线出版日期：2015-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：205-205,223,224,225,226