喷油定时对柴油机性能影响的数值模拟

摘要：

为了研究喷油定时对柴油机性能的影响,对柴油机进行了燃烧性能模拟试验,以期获得柴油机的燃烧和排放在不同喷油定时下的变化规律.结果表明:喷油提前角为8～16℃A,着火始点随提前角线性减小;喷油提前角为8～13℃A,滞燃期变化不大,缸内燃油蒸发率波动较大,而在13～16℃A之间,提前角增大,滞燃期变长,燃油蒸发率线性增大;缸内的最高平均温度出现在上止点后10～20℃A之间,并随着喷油提前角的增加而增大;放热率峰值出现在上止点附近,喷油提前角越大,放热率的峰值越大,也越靠前;在上止点附近,NO的质量分数增长较快,在上止点后10～30℃A之间,增长趋势减缓,且喷油提前角越大,NO的排放越高.

关键词：直喷式柴油机、喷油定时、数值模拟、排放

所属期刊栏目：35

分类号：S218.5(农业动力、农村能源)

在线出版日期：2015-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：152-156