期刊专题

10.3969/j.issn.1009-4288.2001.02.010

制定空域安全管理规划缩小航空器最低安全间隔标准

引用
由于世界范围内对航空服务的需求持续增长,有必要寻求一些方法在现有空域内提供额外的容量。降低空域最低安全标准可以显著增加空中容量,但是,如何在降低空域最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。本文介绍了利用相撞危险性模型进行空域安全评估,并对通过评估后的空域建立相应的空域监控和管理机制,从而达到从空域安全规划的角度缩小航空器最低安全间隔标准,并保证空域安全。

最低间隔标准、安全评估、相撞危险性模型、空域、安全管理

V35;F56

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

30-32

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中国民航飞行学院学报

1009-4288

51-1589/U

2001,(2)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

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