物流业集聚与制造业高质量发展 ——基于效率提升和技术进步的门槛效应研究

摘要：

以物流业集聚促进制造业效率提升和技术进步是未来我国制造业高质量发展的有效途径.利用1998—2019年我国30个省市区的数据实证检验物流业集聚对制造业高质量发展的促进作用发现,物流业集聚对制造业高质量发展的影响具有差异性,存在门槛效应,集聚度低于门槛值时对制造业高质量发展促进作用不显著,集聚度超过门槛值时对制造业高质量发展促进作用显著;物流业集聚对制造业技术进步和效率提升的影响存在显著差异,技术进步比效率提升对物流业集聚要求更高,物流业集聚首先影响制造业效率提升,随着集聚度的进一步提高,才能有效影响制造业技术进步;物流业集聚对我国东部、中部、西部地区制造业高质量发展的影响存在异质性,一个地区制造业发展质量越高,门槛值越高,但超过门槛值后,物流业集聚对制造业发展质量较低的中部和西部地区影响作用更明显.因此,为更好地促进制造业高质量发展,不仅要关注制造业本身,而且要重视物流业的支撑作用.具体来讲,就是要推动物流业高质量发展,优化制造业营商环境;推动物流业市场化改革,激发物流企业活力,支撑并促进制造业高质量持续发展;推动物流业专业化集聚,为制造业提供高质量服务.

关键词：物流业集聚;制造业高质量发展;效率提升;技术进步;门槛模型

所属期刊栏目：35

分类号：F252(物资经济)

资助基金：河南省社会科学规划项目"物流集聚与制造业升级空间联动效应研究";河南省教育厅人文社会科学研究项目"河南省农村物流系统双向流通优化模式及对策研究:基于'互联网+'视角";信阳师范学院南湖学者奖励计划青年项目

在线出版日期：2021-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：11-21