基础设施对国际贸易的影响研究——基于荟萃分析的检验

摘要：

改革开放四十年来,我国公路、铁路(高铁)、航空、港口、通信等基础设施建设取得显著成就,对国际贸易发展产生了巨大影响.以定量方式厘清基础设施与国际贸易之间的内在关联机制,对我国协调各项基础设施建设,优化对外贸易结构,进而促进对外贸易转型意义重大.可通过荟萃(Meta)分析方法对相关文献中的定量观点进行综合分析,以量化基础设施对国际贸易的影响.以基础设施对国际贸易效应的显著性为因变量,应用64篇重要文献的594个效应值,从样本特征、研究方法、国际贸易测量方法、基础设施测量方法、研究地区经济发展水平、样本结构、模型说明、出版性质、文献权重九个层面入手检验调节变量对实证结果的影响,发现基础设施对国际贸易影响的实证结果会受到各研究特征的影响,即随着调节变量的改变,基础设施与国际贸易的关系会产生差异.其中,当文献检验模型使用工具变量法、采用出口衡量国际贸易水平、以公路和铁路衡量基础设施、检验发达地区经济水平、不包含汇率时,有助于促使基础设施对国际贸易产生显著影响或显著正向影响.因此,为更加充分地发挥基础设施在促进国际贸易发展方面的基础性作用,一方面要立足长远,统筹规划,加快基础设施建设,建立与世界各国基础设施网络无缝对接的发达的基础设施网络体系;另一方面要建立政府主导、市场调节、企业化运作的高效基础设施投资体制和运行机制,提高投资建设效率,降低基础设施建设成本.

关键词：基础设施、国际贸易、荟萃回归分析、发表偏倚检验

所属期刊栏目：33

分类号：F740(国际贸易)

资助基金：山东省党校系统科研项目“高铁驱动城市联动发展动力机制研究”2017sh022;教育部人文社会科学青年基金项目“高速铁路驱动城市联动发展动力机制研究”17YJC790032;中国博士后科学基金资助项目“高铁联网背景下城市联动发展动力机制研究”2017M622246

在线出版日期：2019-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：71-81