大型零售平台企业通道费赢利模式问题研究述评与展望

摘要：

通道费一开始是作为技术资费被征收的，但随着零售市场的演进，逐渐从一种技术资费的征收演变为零售商获取额外利润的赢利手段。我国及美国、日本、英国等国家和地区陆续出现的供货商极力反对通道费收取的状况日益引起业界关注，通道费收取的合理性成为关乎零售业发展乃至市场经济健康运行的重要因素。目前，国际上针对通道费的研究主要可分为三种流派，即市场效率理论学派、市场势力理论学派以及双边市场和零售赢利模式理论学派。其中，市场效率理论学派和市场势力理论学派是出现较早、影响较深的两大学派，分别代表了支持和反对通道费收取的两种声音。市场效率理论学派认为，征收通道费是合理的；市场势力理论学派不支持收取通道费，认为这些费用的收取是大型零售商滥用市场势力所导致的结果。无论是市场效率理论学派还是市场势力理论学派，都存在着自身的缺陷与不足，于是双边市场和零售赢利模式理论学派应运而生，该理论强调大型零售商作为平台的特征，并在此基础上衍生出了零售赢利模式理论，从另外一个角度解释了通道费收取的合理性，是当下通道费研究的热点。不过，以上三种流派都未能完整而清晰地说明通道费背后真正的商业运营逻辑，未来研究应在研究内容、研究方法、研究角度、解决方案、中国通道费问题等方面进行更为深入的探索。

关键词：通道费、市场效率理论、市场势力理论、双边市场和零售赢利模式理论

所属期刊栏目：30

分类号：F713.32(国内贸易经济)

资助基金：上海哲学社会科学规划一般课题“基于商业模式创新视角的平台型企业发展战略的理论与实证研究”2014BGL015；上海高峰高原学科建设项目“大数据驱动下的商业模式与管理创新”；福建省软科学研究计划项目“福建省智能制造发展方向与思路研究”2015R093。

在线出版日期：2016-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：75-82