我国港口上市公司效率研究——基于两阶段网络数据包络分析模型

摘要：

采用链式网络数据包络分析(DEA)模型对2005—2014年我国17家港口上市公司的总体效率进行测算,同时将港口公司的赢利过程拆解为运营和资本运作两个阶段,并分别测算这两个阶段的效率值,发现我国港口效率的提升主要来自规模效率的增加,公司运营和资金运作两个阶段中前者的效率较高,投入冗余和产出不足对港口公司效率有较大的阻碍作用;区位优势对港口效率的推动作用最大,腹地经济水平、交通运输条件、人才和信息化水平等因素也在不同程度上促进了港口效率的提升.港口企业在注重规模扩大的同时,要实行集约化管理,提升企业的纯技术效率;在继续保持运营阶段高效率的同时,要充分发挥证券市场对企业的促进作用,拓宽融资渠道;要提高企业的资源利用效率,降低企业经营成本,制定合理的股票发行数量,从投入和产出两方面入手提高企业效率.

关键词：港口上市公司、效率、链式网络、数据包络分析

所属期刊栏目：30

分类号：F259.23(物资经济)

资助基金：国家社会科学基金重大项目"新产业革命的发展动向、影响与中国的应对战略研究"13&ZD157

在线出版日期：2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：53-61