10.3969/j.issn.1007-8266.2014.04.007
基于Theil指数的我国区域物流差异发展趋势研究
文章以我国31个省级区域物流为研究对象,结合Theil指数模型构建了分析区域物流差异发展趋势的模型,并借助2001~2011年统计数据进行了实证分析,结合区域经济差异相关指数,剖析了区域物流差异发展的趋势.研究结果表明,相关政策的颁布与实施对区域物流差异发展具有很大影响:区域经济发展基础对区域物流发展差异程度会产生一定的干扰;区域物流发展可在一定程度上弱化区域经济的极化;各地区应当首先关注内部差异问题,再考虑向外部拓展的发展模式;发展的目标并不是完全消除差异,而是分析如何在差异中寻找发展机遇.
区域物流、差异发展、极化、Theil指数、KZ指数
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F259.27(物资经济)
上海高校青年教师培养资助计划项目“都市圈创新能力空间协调发展研究”ZZSDJ12014;上海电机学院重点学科资助项目“能源装备制造管理学科建设”项目10XKJ01的部分研究成果
2014-04-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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