长春强风化泥岩中某地铁区间隧道抗震性能分析

摘要：

强风化泥岩具有遇水容易崩解、塌陷,并且具有蠕变和长期强度降低的不利特性.长春地铁2号线工程西延线捷达大路至汽车公园区间隧道主要位于强风化泥岩中,靠近汽车公园站部分位于全风化泥岩中,本文采用时程分析法,建立盾构隧道结构和周围土层三维计算模型,模拟了地下结构在地震荷载下的动态特性,揭示了区间在地震作用下的位移时程反应及变形规律,本文结论对浅埋矿山平硐抗震性能分析也有一定的参考意义.

关键词：区间隧道、浅埋平硐、强风化泥岩、抗震分析

所属期刊栏目：27

分类号：TD352(矿山压力与支护)

资助基金：国家重点研发计划"超高层建筑工程施工安全关键技术研究与示范项目"资助2016YFC0802000

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：147-152