动力相似预报的策略和方法研究

摘要：

为了在现有模式和资料条件下有效提高数值预报水平, 深入开展了动力相似预报(DAP)的策略和方法研究. 提出"利用历史相似信息对模式预报误差进行预报"的新思路, 从而将动力预报问题转化为预报误差的估计问题, 并发展了一种基于相似误差订正的预测新方法(FACE). 进一步将FACE应用于业务海气耦合模式的跨季度预测试验, 夏季平均环流和降水的预测结果表明, FACE能在一定程度上减小预报误差、恢复预报方差、提高预报技巧. 此外, 敏感性试验显示, 相似的个数、选取变量和度量标准都对FACE预报有显著影响.

关键词：动力相似预报、预报策略、相似误差订正、跨季度预测

所属期刊栏目：37

分类号：P4(大气科学（气象学）)

资助基金：国家自然科学基金40675039;40575036;国家科技支撑计划2006BAC02B04

在线出版日期：2007-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1101-1109