某发动机涡轮盘降应力设计

摘要：

在满足重量和装配要求的前提下,为提高涡轮盘的使用寿命,采用有限元分析的方法对涡轮盘的螺栓孔和榫槽进行降应力设计.计算结果表明,螺栓孔的最大当量应力由1552MPa降至1180MPa,降幅23.97%;榫槽最大当量应力由1357MPa降至1195MPa,降幅11.94%,解决了螺栓孔及榫槽应力偏高的问题.虽然降应力优化设计后使涡轮盘的重量增加了0.315kg,但仍满足设计要求.涡轮盘在低应力工况下可延长使用寿命,这对提高整个发动机的寿命具有重要意义.

关键词：涡轮盘、螺栓孔、榫槽、降应力

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2023-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：81-83