低碳绿色高速公路服务区设计分析——以泸定服务区为例
中国作为交通大国,高速公路通车里程、高速铁路与城轨交通运营里程世界第一.交通运输快速发展的同时造成能源消耗的快速增长.我国交通领域的碳排放量占全国终端碳排放的15%,过去9年年均增速在5%以上,预计到2025年还要增加50%.在"双碳"战略的大背景下,整个交通行业正为此按下了减碳脱碳的"加速键".可以预见,交通行业将以"双碳"为牵引,促进整个交通运输产业全链条、各要素的迭代升级,推动交通行业实现低碳绿色转型和高质量发展.因此,在设计高速公路服务区时,必须贯彻低碳、绿色的设计理念,坚持可持续发展的战略,进一步优化和升级高速公路服务区的设计方案,进一步降低能耗,充分发挥高速公路服务区的经济价值和社会价值.
低碳绿色、高速公路服务区、服务区设计
TU201(建筑设计)
2023-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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