蜂窝夹芯板在高速冲击下的动态响应研究
如今直升机已广泛应用于军事和民用领域,但目前对其抗高速冲击性能的研究较少.通过对球型破片高速冲击蜂窝夹芯结构的数值仿真,研究了蜂窝夹芯结构在高速冲击下的动态响应过程.结果表明,在破片的高速冲击作用下,蜂窝夹芯结构的破坏形式不再像低速冲击一样,而是以局部破坏为主.同时,芯层结构也由于参与程度较少,其对抗冲击作用的影响远小于面板,但芯层的存在仍优于实心结构.基于夹芯结构的重量和防护效果,分析几何结构同抗高速冲击的防护能力之间的关系.
蜂窝夹芯结构、抗冲击性能、数值仿真、耐撞性
V214.6(基础理论及试验)
2023-09-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
71-76