3D扫描技术在隧道施工中的应用

摘要：

本文主要介绍了在新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程鹿山隧道施工中,由于该隧道长度较长地质较差且穿越富水断层破碎带,不但大大增加了施工难度和安全风险,而且使得隧道变形监控量测的工作量也随之增加.以往的变形监测需采用全站仪配合棱镜或者采用收敛计进行量测,不但工作效率低,而且测后的数据整理分析工作量也很大,观测点易损坏或丢失.洞内测量监测坐标系采用绝对坐标系,每次量测前均需进行重新建站,前期工作程序耗费时间较长.针对上述情况,项目部决定采用3D扫描技术(即三维激光扫描技术)进行洞内围岩变形施工监测.充分利用该技术耗时短、效率高等优点,不但可以快速完成隧道断面的变形监测工作,而且测后数据也采用计算机进行自动处理分析形成三维模型,使得技术人员能够及时、准确、直观地掌握隧道洞内变形收敛情况,快速为下一步施工提供数据支撑,最大程度地降低了施工安全风险,保证了施工安全,加快了施工进度.该技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考.

关键词：3D扫描技术、隧道监测、准确、安全

分类号：P642.26(水文地质学与工程地质学)

在线出版日期：2023-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：91-93