少片变截面钢板弹簧的疲劳寿命分析

摘要：

少片变截面钢板弹簧在货车、牵引车上逐渐普及运用.本文建立了某公司少片变截面钢板弹簧的有限元模型,并进行了应力分析,得到其应力从中间向两端先增大后减小的变化趋势,满足材料的许用应力要求;参照国标GB/T 19844-2005中的试验规范,进行了疲劳寿命的有限元分析和试验验证工作:由疲劳寿命云图可知,板簧发生破坏时的载荷循环次数为11.6万次;断裂位置最容易发生在距离板簧中心安装点为116.1mm～145.4mm处,该处正是簧片应力最大的地方;通过疲劳寿命试验,验证了有限元法对建立钢板弹簧模型的正确性.

关键词：少片变截面钢板弹簧、有限元分析、疲劳寿命

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：重庆市科学技术局技术创新与应用发展专项重点项目cstc2019jscx-fxydX0021

在线出版日期：2021-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：71-72