某涡桨发动机输出功率降低故障原因分析与验证
针对某涡桨发动机出现输出扭矩降低的现象,分析了功率下降的原因.采用整机台架模拟试验的方法,研究了进气道不同堵塞面积对发动机功率的影响.针对进气道胶圈提出了改进设计方案,并在车台上进行了两种密封胶圈的对比验证试验,试验结果表明改进设计的密封胶圈方案将发动机最大状态功率提升了17%.
涡桨发动机、进气堵塞、进气道密封圈、改进设计、故障
V263.6(航空制造工艺)
2020-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
57-59
涡桨发动机、进气堵塞、进气道密封圈、改进设计、故障
V263.6(航空制造工艺)
2020-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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