临既有线黄土隧道不同施工工法的力学特征

摘要：

针对目前临既有线新建黄土隧道施工工法合理选择的工程难点,本文在考虑既有隧道和新建隧道间距、隧道埋深等影响因素下,采用隧道洞壁最大变形、围岩最大压应力以及掌子面附近围岩损伤面积等评价指标,计算分析了常用6种施工工法下临既有线黄土隧道围岩的力学特征.研究得到,埋深越大和间距越小时,不同施工工法的围岩力学特性差异性越显著,临既有线新建黄土隧道施工工法的选取应侧重于围岩力学特征的考虑;而埋深越小和间距越大时,不同施工工法的围岩力学特性差异性越小,其施工工法的选取则应更侧重于施工成本的考虑.本文研究给临既有线的黄土隧道工程施工工法的合理选择提供基础数据和理论支撑.

关键词：黄土隧道、临既有线、施工工法、围岩力学特征、数值计算

分类号：U451(隧道工程)

在线出版日期：2019-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：141-143,145