10.3969/j.issn.1671-2064.2019.02.045
不同编组车辆混跑线路的站台门设计方案研究
在轨道交通建设过程中,根据初期、近期和远期预测客流量,部分线路存在不同运营时期采用不同编组车辆运营的需求.本文结合某地铁项目初、近、远期拟采用A型车6、6、8编组或者4、4、8编组的两种方案,从列车门间距布置、列车停靠位、设备建设时序、与相关专业接口以及辅助运营管理措施等方面对6、8车辆编组或4、8辆编组混跑进行研究,提出了这两种不同编组车辆混跑下站台门的设计方案.
轨道交通、站台门、不同编组混跑
U231(特种铁路)
2019-04-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
95-96,98